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礦用固定車箱式礦車有哪些構造組成

發布時間:2018年06月16日信息來源:泰安澳门黄金城礦山機械有限公司點擊:

  你對礦用固定車箱式礦車了解多少呢?泰安澳门黄金城礦山機械公司的小編給大家介紹礦用固定車箱式礦車,該車在礦山當中應用最多一種運輸機械,主要用於煤和矸石的運輸。該車結構簡單、、堅固耐用、維修方便,工作效率高,操作簡單。

礦用固定車箱式礦車有哪些構造組成

  礦用型固定車箱式礦車主要由車箱、車架、輪軸、牽引鏈和銷釘式防脫插銷等主要部件組成。

  車箱是礦車裝載礦物的箱形容器,麵形式是半圓底。車箱由端板和側板組成,端板經壓力成型後與側板直接焊接,為了增加剛度,車箱口焊有加強角鋼,車箱板上壓有加強筋。為了避免礦車在露天貯放中集存雨水,在車箱底部開設排水孔。

  車架主要包括車梁、緩衝器、軸卡等部分。車梁由專用槽鋼製造,緩衝器是礦車的主要受牽引和受衝擊的部件。牽引鏈插口和緩衝座同鑄在一體上。緩衝頭采用彈簧和緩衝座相連接。

礦用固定車箱式礦車有哪些構造組成

  車架和輪軸的中間聯結零件。采用插銷式軸卡,輪軸與軸卡的安放位置在軸向預留一定間隙,允許輪軸在運行中可以作軸向竄動,以適應線路不直對礦車的影響。為了防止輪軸在軸卡內轉動而損壞軸卡,在輪軸上加焊有擋環。輪軸是礦車的走行部分,本礦車采用開式輪軸,由於車輪前端有端蓋,對手工裝卸輪軸和調整滾動軸承間隙都比較方便。輪軸的車輪直徑為350mm ,軸承使用的是30313單列圓錐滾子軸承。牽引鏈是礦車編列運行及斜井串車運行時礦車之間的連接器,本礦車的牽引鏈為萬能鏈。

  銷釘式防脫插銷,是在串車提升時和在翻車機中卸載時,防止礦車自動竄出銷孔的安全設施。本礦車采用鎖圈式防落裝置,經過多年的使用證明,基本達到防落目的。


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