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礦車維修的標準【圖】

發布時間:2018年06月07日信息來源:泰安澳门黄金城礦山機械有限公司點擊:

  礦車作為門礦企業專屬運輸車輛,在維修時,更要按照標準進行維修,接下來泰安澳门黄金城礦山機械公司為大家解讀。

1、輪對

  車輪不得有裂紋,踏麵光潔,轉動靈活。礦車車輪踏麵的幾何尺寸應符合GB4695-84的規定,踏麵磨損量不得超過原厚的45%,輪緣磨損量不得超過原厚的35%。同一輪對兩輪踏麵直徑差不得超過2mm。

礦車維修的標準【圖】

2、軸承

  單列向心球軸承磨損,其徑向間隙不得超過0.5mm。同一輪對新舊軸承不得混合使用。大修礦車不得使用舊軸承。

3、連接裝置

  連接裝置的孔不得有變形,其安全係數不得小於6.5,磨損量不得超過原尺寸的10%。碰頭各部完整齊全,不得有裂紋。彈性碰頭的活動範圍為10-30mm,彈簧不得有斷裂。

礦車維修的標準【圖】

4、車箱與底梁

  底梁不得有裂紋、開焊,碰頭鉚釘不得有鬆動。其它各部鉚釘鬆動不得超過總數的5%。各連接螺栓應加彈簧墊圈。車箱上口兩對角線長度差不得大於35mm。車箱各麵凸凹深度不得大於50mm,不得有裂紋和破損。車箱縱向中心線與底梁中心線(在車箱兩端測量)的偏差不得大於8mm。


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