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礦車可多種卸載方式

發布時間:2018年05月09日信息來源:泰安澳门黄金城礦山機械有限公司點擊:

礦車可多種卸載方式?澳门黄金城礦山的小編為你介紹礦車卸載一下吧!


如何使礦車平穩卸載


  礦車對於煤礦工作的朋友們並不陌生,礦車的功能還很強,適用範圍也非常的廣泛。礦車主要適用於冶金、礦山、煤礦、鐵路、公路遂道、水工涵洞等工程掘進、施工、配套簡單、高效率出渣運輸設備。


  礦車由牽引車、絞車帶動,可與鑿岩鑽、扒渣機和礦石溜開閘門放料係統配套結合裝料,礦石塊度不超過500毫米,根據礦車的負載容積,裝料後經牽引動力引至專用曲軌卸料機構。當車箱翻至水平成最大卸料角度時,車門也開到最大程度,這時礦車卸料已全部完成,返回時,礦車通過曲軌門又自動關閉到位。


  要注意的是當礦車從井底提升到卸載平台時,提升卷揚機要放慢速度上斜坡卸載平台,使其平穩卸載。






礦車可多種卸載方式

礦車可以向設定的一麵卸載


  煤礦工作者對礦車已不陌生,由軌道牽引機車或卷揚機牽引行走,隻能在卸載處做好的曲軌卸載平台上,向設定的一麵卸載。在車廂的一側用較軸與車架相連,另一側箱門上裝有卸載輥輪。


  礦車卸載時,當輥輪沿曲軌斜坡過渡裝置在卸載曲軌上坡段的上行,致使車廂傾斜,活動側門繞銷軸轉動被拉開而開始卸載。當輥輪沿傾斜卸載曲軌下坡運行,車廂靠自生重量自動下降複位到關閉側門。


礦車使卸碴不受棄碴場地的限製


  礦車主要由裝有運輸機的槽形車廂和走行部分組成,根據顧客需求的非對稱性特點,在運輸係統中必備需求能連續轉載、可在12~15米小半徑彎道上運行,既不用搭排架就可在卸碴線的前端卸碴,又能安全可靠地向兩側卸碴,使卸碴不受棄碴場地的限製。


  礦車的自製動底卸裝置主要由安裝在礦車下部的受力機構、蓄能機構、撥動機構、傳動軸支撐座、傳動軸、製動機構、取力擋板等組成。在不使用任何動力的情況下,利用礦車運行中的慣性力,即可使每節車廂依次自動產生製動作用。礦車主要由引導工字鋼、橫鋼板、支撐工字鋼和道軌組成,其兩根引導工字鋼橫向設置在橫鋼板上麵,兩根引導工字鋼內間距以靠井口方向寬,向外逐漸縮窄口的形式擺放,兩根引導工字鋼的擺放距離為,靠井口方向大於兩道軌外間距100mm-120mm,靠道軌方向大於等於兩道軌的外間距,橫鋼板下麵縱向設置支撐工字鋼,兩根引導工字鋼左端設置在井口礦車出口下麵,右端連接兩根道軌,兩根道軌在兩根引導工字鋼中間。



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