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礦用平板車概述

發布時間:2018年04月21日信息來源:泰安澳门黄金城礦山機械有限公司點擊:

  礦用平板車又稱平板拖車、全掛平板車、全掛車、平板掛車等,是現代物流運輸重要的工具。使用平板拖車是提高經濟效益最有效而簡單的重要手段。具有承重能力強效率高等優勢。 可由一輛牽引車牽引一輛或一輛以上的全掛車組合而成的平板拖車列車。


  礦用平板車首要用於運送各種全體的礦用物資、機電設備、工程材料等。構造簡略、易於修理、承載力大、重心低、用處廣泛。適用於地下開采的礦山,沿地下巷道及地表工業場所運送設備或別的物品。


  礦用平板車選用變型單列向心球軸承,在環境十分惡劣,路途不平,粉塵嚴重的情況下,仍能正常運用,大大延長了礦用平板車軸承的運用壽命;首要承重構造合理簡略,成本低價,合適小噸位礦用運送用。


  平板車首要有車架、緩衝器、輪對(開式輪對、閉式輪對)、銜接設備等構成。礦用平板車之間的碰撞力和鋼軌衝擊力,由槽鋼、碰頭座、軸卡等焊接構成。是節約很多的人力、物力、財力的運送設備。


  礦用平板車處理了超長平板車無法直接在巷道中直接拐彎的疑問,適用於各井下窄巷道運送作業。為了滿足煤礦用設備列車的運送要求,開始斷定了平板車整體規劃階段的首要技術參數的求解辦法。


  超長礦用平板車,包含前平板車和後平板車,所述前平板車的車體後端正麵設有帶有銷孔的銜接公座、其車體後端兩邊別離設有固定啞鈴銷的固定設備,所述後平板車的車體前端正麵設有與所述銜接公座對應合作的帶有銷孔的銜接母座、其車體前端兩邊別離設有固定啞鈴銷的固定設備;所述銜接母座和銜接公座經過銜接銷銜接;所述前平板車和後平板車的兩邊固定設備別離經過啞鈴銷銜接。平板車規劃合理、構造簡略。



礦用平板車有哪些性能:


  1、雙簧緩衝式牽引機構,在車輛起步或急刹車有緩衝作避免貨物受損。


  2、轉向機構為上海工機回轉總成(挖掘機鉤臂回轉總成)十年不用擔心損壞。


  3、牽引籠關上下可調節固定,不同噸位的牽引頭或叉車牽引時隻需簡單調節即可 。


  4、懸浮式車架,同傳統硬連接(焊接)相比,減少車體長期應力損傷,使用壽命更長。


  5、輪軸自動擺動調節式,凸凹地麵保證板麵水平且輪胎受力均衡。 


  6、前後輪組可選配彈簧鋼片減震器,減少顛簸對貨物的損傷 。


  7、配置萬向聯接器,操作特靈活。


  8、180度回轉架,最小轉彎半徑(180度原地轉彎) 。


礦用平板車概述


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